Истребитель Су-35: ТТХ, фото с полным вооружением

Самым грозным военным истребителем ВВС Российской Федерации заслуженно считается самолет Су-35. Мощный военно-воздушный транспорт создали талантливые российские инженеры на базе истребителя модели Су-27, созданной советскими конструкторами.

Подробнее о самолете

После произведения многочисленных модернизаций на современную воздушную технику был установлен не один мощнейший двигатель, а сразу два. Самолет на первом же испытании смог продемонстрировать развитие огромной скорости и стремительное набирание высоты.

Технические характеристики Су-35, современное электронное оборудование, предусмотренное в самолете, и вооружение превратили рассматриваемую модель, можно сказать, в самого опасного противника для любой вражеской силы, которая решит начать вести воздушный бой с российскими военно-воздушными силами.

Создание модели

Над созданием первой пробной модели российские конструкторы начали работать в 2006 году. По ранее утвержденному плану, испытание пробного образца должно было начаться в конце 2007 года, однако срок пришлось перенести практически на целый год.

Первый пробный полет Су-35 был осуществлен в начале 2008 года. За штурвалом военной техники находился опытный летчик-испытатель С. Богданов, не раз доказывавший на деле свой профессионализм.

ТТХ Су-35 приятно удивили всех присутствующих на месте первого пробного полета. И на следующий день военная техника была представлена для ознакомления В. В. Путину. И на втором пробном испытании воздушный транспорт смог подтвердить свои неимоверные технические способности.

Учитывая очевидные преимущества нового истребителя, было решено заключить сделку о приобретении крупной партии военных истребителей, которые в дальнейшем смогут пополнить ВВС Российской Федерации. Изначально была оговорена стоимость Су-35, между авиапроизводителем компанией «Сухой» и военными российскими ведомствами. Найдя компромисс относительно стоимости военной техники, деловые партнеры подписали внушительный по размеру контракт на создание более 47 единиц воздушной техники на протяжении 3-х лет начиная с 2012 года, заканчивая 2015.

Первые модели серийных самолетов были представлены российской общественности в конце 2011 года. К названию истребителя была добавлена буква «С», отмечающая, что транспорт находится на серийном производстве.

Автопромышленное предприятие «Сухой» успешно справлялось с поставленной перед ним задачей – в 2016 году на вооружении Российской армии насчитывалось более 64 единиц Су-35С.

Конструкционные особенности

Внушительный и в то же время эстетичный – именно так можно в 2-х словах описать внешний вид военного истребителя. А фото с полным вооружением приводит в некоторое замешательство, ведь мощь военного транспорта действительно поражает. Внешняя форма Су-35 в некотором роде напоминает парящего в небе хищника, гордо раскинувшего свои огромные крылья. У крылатой грозной «птицы» поворотные рулевые панели установлены в хвостовой части корпуса.

Конструкторам удалось в значительной степени улучшить управляемость, оснастив самолет дополнительным горизонтальным оперением. Среди самых значимых изменений, внесенных в базовую модель Су-27, можно отметить следующие:

• для изготовления корпуса была использована прочная основа из прочного алюминия и титана;
• кабина летчика была оснащена современным креслом для катапультирования модели К-36;
• носовую часть авиатехники было решено оснастить так называемым приемником для потока воздушных масс, выполненного в копьеобразном исполнении;
• благодаря увеличению площади вертикального оперения, удалось увеличить дальность полета и в значительной степени улучшить маневренность военно-воздушного транспорта;
• изменил свое место расположения и парашют необходимый при торможении: конструкторы решили перенести его в верхнюю часть фюзеляжа.

Невозможно не упомянуть о засекреченном покрытии самолета под названием «Стелс», благодаря которому в несколько раз снижается как тепловая, так и радиолокационная заметность военного истребителя.

Особого внимания заслуживает двигатель Су-35, точнее два авиадвигателя, оснащенных векторами тяги «УВД», модели «Ал-41-Ф1С». Данная конструкция является прототипом двигателя, которым были оснащены военные самолеты 5-го поколения.

После проведения определенных модернизаций, инженерам удалось занизить как безфорсажную, так и форсажную тягу, что в свою очередь с несколько раз снизило рабочий ресурс. Такой двигатель помогает набрать сверхзвуковую скорость самолету даже без перехода в режим под названием «Форсаж». Управляется двухдвигательная силовая установка в электронно-механическом режиме.

Каждая модель Су-35 оснащена современной радиолокационной системой, способной обнаружить цель на расстоянии, превышающем 350 км, под названием «Ирбис, РЛС-НО-35». В дополнение к этой конструкции идет ОЭИС и локационная станция.

Технические характеристики военного истребителя

ТТХ Су-35:

• параметр длины корпуса достигает 21.9 метров;
• высота самолета – 5.9 метров;
• максимальная скорость истребителя Су-35 – 2250 км/ч, на высоте 11 тыс. метров;
• размах крыла достигает 15.3 метров;
• максимальная взлетная масса – 34500 кг;
• масса боевой нагрузки – 8 тонн;
• при полной заправке на максимально допустимой высоте дальность полета с крейсерской скоростью составляет 3600 км;
• при нормальной взлетной массе протяженность разбега составляет 420-450 метров;
• протяженность посадочной дистанции при использовании специального тормозного парашюта составляет 680 метров;
• скороподъемность достигает 300 м/с;
• вес горючего с баками составляет 14295 кг;
• масса горючего без баков – 11520 кг;
• радиус ведения боевых действий составляет 1650 км;
• удаленность у земли при скорости 0.7 Маха – 1590 км.

Современным военным истребителем Су-35 управляет единственный пилот.

Мировая авиапромышленность продолжает расти и развиваться. Учитывая этот факт, можно предположить, что и российские инженеры постараются создать более усовершенствованную модель военного истребителя Су-35.

В настоящее время уже рассматриваются некоторые идеи относительно очередной модернизации. К примеру, инженеры задались целью установить в воздухозаборник функциональный блокер-радар. Также рассматривается еще одна идея, суть которой заключается в дополнительной установке вооружения. Инженеры раздумывают и над усовершенствованием двухконтурной турбореактивной силовой установки.

Перспективы рассматриваемого военного истребителя весьма очевидны. Су-35 интересен как внутренним покупателям, так и авиарынкам, действующим в зарубежных государствах.