Что опаснее: взлет или посадка самолета

Чтобы добраться до нужного места, путешественники могут выбрать разный вид транспорта, но самым быстрым и удобным был и остается современный авиалайнер. Однако многих пассажиров страшит авиаперелет, и они выбирают иного перевозчика, который намного медленнее справляется со своей работой. Страх авиаперелетов нужно рассматривать как психологическую проблему, ведь на самом деле транспорт считается самым безопасным средство передвижения. А самые опасные взлеты и посадки самолетов на видео роликах и в кинофильмах чаще всего лишь вымыслы кинорежиссеров. Так несет ли опасность авиаперелет для пассажира и какой этап полета можно считать самым опасным, в этой статье мы и попробуем проанализировать.

Этапы авиаперелета

Авиаперелет можно разделить на несколько этапов:

• взлет самолета;
• этап нахождения авиатранспорта в воздушном пространстве;
• посадка воздушного транспорта.

Согласно аналитическим исследованиям, аварийные ситуации случаются, когда авиалайнер отрывается от земли и в момент захода на посадку. Опасные взлеты и посадки самолета на видео можно просмотреть, но не следует верить их полной правдивости. Ведь не редко такие сюжеты берут из известных кинолент, чтобы повысить посещаемость собственного сайта. А вот получить правдивый ответ мы сейчас и попробуем.

Что опаснее: взлет или посадка?

На самом деле имеется вероятность возникновения аварийных ситуаций как при взлете, так и при посадке авиалайнера. А как только воздушное средство поднимется на достаточную высоту, авиаперелет станет намного безопасней. Это объяснить довольно просто – самолет находится в непосредственной близости с землей, поэтому остается совсем мало времени, чтобы изменить неисправность, которая и приводит к аварийной ситуации.

Так что опаснее: взлет или посадка самолета? На самом деле риски таят два этапа авиаперелета, поэтому стоит рассмотреть их более подробно.

Знаменитая посадка на воду на р. Гудзон. По мотивам события снят художественный фильм «Чудо на Гудзоне»

Взлет авиалайнера – в чем его опасность?

Итак, потенциально опасен взлет самолета, почему этот этап считается таковым? Существует несколько причин, которые могут послужить причиной аварийной ситуации при взлете:

1. Работа двигателей на взлетном режиме скоростей. Дело в том, что двигатели, работая на таком режиме, могут выйти из строя и не позволить авиалайнеру оторваться от взлетной полосы. Пилот может самостоятельно принять решение о взлете или торможении, если заметит неисправность в работе двигателя.
2. Неверно рассчитанная конфигурация авиалайнера. Это положение должен рассчитать пилот самолета до взлета авиатранспорта, а вот верной ли будет центровка самолета, к сожалению, можно будет узнать только после того, как самолет оторвется от взлетной полосы.
3. Сильный поток встречного ветра. Не менее опасны при взлете сильные порывы бокового ветра, которые просто могут снести авиалайнер на соседнюю полосу, что приведет в аварийной обстановке.

Конечно, это самые распространенные причины, которые могут поджидать авиалайнер с пассажирами при взлете. Самые опасные посадки самолетов на видео можно увидеть в полном объеме.

Опасность при посадке

Опасные посадки пассажирских самолетов также имеют место. Можно перечислить такие причины рискованных ситуаций:

1. Потоки ветров (как курсовых, так и боковых). Если будет сильный боковой ветер, то пилоту очень сложно управлять авиалайнером, что может привести к неудачной посадке.
2. Не менее страшно самолету, заходящему на посадку, резкое перенаправление ветра. Если он резко изменится или вовсе прекратится, то авиалайнер просто потеряет высоту, а заходя на посадку нужного запаса высоты может просто не оказаться.
3. Плохая видимость. Заходить на посадку авиалайнер должен при отличной видимости. И если поднять транспорт в небо можно даже в туман, то посадка должна осуществляться при плохой видимости по визуальным ориентирам. Чтобы пилоты могли заходить в нормальном режиме при плохой видимости, их обязуют ежегодно сдавать экзамены.
4. Проверка центровки. Как ранее уже говорилось, центровкой авиалайнера занимается пилот перед взлетом самолета. Но так как в небе самолет теряет запас топлива, то к моменту посадки может оказаться, что ранее урегулированная центровка изменилась. Этот момент нужно обязательно контролировать, чтобы предотвратить возникновение аварийной ситуации. А стабилизировать центровку можно довольно простыми методами, к примеру, попросить пассажиров пересесть в другую часть самолета или в другой салон.
5. Недостаточное сцепление шасси с посадочной полосой. Довольно часто аварийная ситуация может случится из-за недостаточного коэффициента сцепления. Привести к ней может резкая смена погодных условий, вследствие чего посадочная полоса покроется льдом и управлять воздушным транспортом будет очень сложно.

Как можно заметить, реальные опасности, конечно, существуют, но благодаря опыту и навыкам пилотов, с ними довольно просто можно справиться и успешно поднять в небо или напротив посадить современный воздушный авиалайнер с пассажирами на борту.

https://www.youtube.com/watch?v=AumAOalZlh8