Туркменховаеллары: официальный сайт, представительства

Самым первым и единственным авиаперевозчиком Туркменистана является компания «Туркменские авиалинии». Официальный сайт «Туркменховаелларов» находится по адресу: http://turkmenistanairlines.ru/. Профессиональная деятельность компании началась в начале XIX века с момента прибытия первых самолетов. Государство принимало активное участие в ее развитии, что было отражено в повышенном спросе на перевозку пассажиров и грузов самолетами и вертолетами. Основная деятельность в тот момент была дополнена еще одной вспомогательной в виде услуг по обработке хлопковых плантаций, полей и садов.

Главная страница официального сайта «Туркменских Авиалиний»

В конце XIX века самолеты данной компании перешли в категорию авиатранспорта массового использования.

В наше время отзывы о «Туркменских Авиалиниях» составлены только с положительной стороны международными и отечественными наблюдателями и просто пассажирами. К числу важной информации по данной авиакомпании относится:

Упор в перевозках сделан, в большинстве своем, на международные направления, и лишь небольшая часть посвящена внутренним. Так, международными рейсами занято 80% самолетов, а остальные 20% — внутренними.
Базовым авиавокзалом международных рейсов был и остается аэропорт в городе Ашхабад, оснащенный хорошо развитой инфраструктурой со всеми необходимыми услугами для пассажиров, особенно тех, кто передвигается с пересадками.
Официальный сайт «Туркменских Авиалиний» позволяет расширять возможности компании касаемо предоставления дополнительных услуг и продажи билетов при помощи онлайн-продаж, интернет-кассы, расчетов банковскими картами и многого другого.
Развита система отделений и представительств компании в разных городах и странах.
Разработаны лояльные требования к перевозке багажа и ручной клади.

Авиаоснащенность и особенности полетов

Эта авиакомпания гордится своим парком авиатранспорта, который представлен 20-ю самолетами всемирно известного американского производителя «Боинг». Международные перевозки осуществляют следующие модели:

№ 757-200;
№ 737-800;
№ 777-200.

Внутренние рейсы совершают Челленджер 777-200 и Боинг № 717.

Все самолеты можно отнести к категории мощных и проверенных мировым опытом. Одним из самых сильных представителей авиапарка компании считают Boeing 777-200LR. Он способен преодолевать расстояния около 18 тыс. км, развивая при этом максимальную скорость 945 км/ч. Салон рассчитан на 291 пассажира (263 места занимают посадочные места экономкласса и 28 мест принадлежит бизнес-классу).

Представительство «Туркменских Авиалиний» в Москве ведет активную работу и развивает свою деятельность, поэтому одним из самых распространенных рейсов является Москва — Ашхабад (перелет занимает около 3.5 часов, иногда больше). Не менее популярными считаются рейсы из Санкт-Петербурга (в полете около 4.5 часов), Бангкока (в полете не меньше 6.5 часов). «Туркменские Авиалинии» в Минске также занимают свое место и наращивают количество рейсов по данному маршруту.

отзывы о Туркменских Авиалиниях

Рассматривая сам полет и все, что его касается, стоит отметить следующие моменты:

Оборудование самолетов соответствует требованиям ассоциации международных перевозчиков.
Каждый салон (в зависимости от классности) имеет удобные кресла, регулируемые под разное положение тела и функциональность использования.
Установленные мониторы позволяют отслеживать основные параметры полета – высоту передвижения, температуру за бортом, количество оставшихся километров до конечной точки.
Качеству питания в самолетах уделяется особое внимание – ассортимент периодически обновляется, в салонах повышенной комфортности меню дополнено множеством напитков как алкогольных, так и безалкогольных.
Уровень бортпроводников постоянно повышается, а навыки совершенствуются. Они в состоянии поддержать беседу как минимум на 3-х языках.

Не стоит упускать из внимания открытие «новых ворот» для авиакомпании, к которым относятся 3 основных направления: Москва, Санкт-Петербург и Бангкок. Все рейсы исходят из основного Ашхабадского аэропорта, который был существенно переделан и сейчас соответствует всем международным требованиям, предъявляемым как инфраструктуре, так и оборудованию. Далее они имеют конкретные направления:

Ашхабад – Москва – прилетает в известный московский аэропорт Домодедово, входящий в состав крупнейших европейских авиавокзалов;
Ашхабад – Санкт-Петербург – рейс прилетает в аэропорт Пулково, который причислен к одному из самых динамично развивающихся авиаузлов РФ. Здесь сосредоточены многие авиаперелеты в разные страны мира, в частности – по стране;
Ашхабад – Бангкок – прибытие в новый местный аэропорт «Суварнабхуми», считающийся крупным авиаузлом Юго-Восточной Азии. Функционирует как главный хаб для известных мировых авиаперевозчиков. Сооружен с учетом разграничения терминалов на международный и местный, что создает массу удобств для пассажиров. Налажена система сообщения между ним, центром города и другими важными местами.

О системе перевозок багажа

У данной компании существует своя система перевозок багажа, которая подразумевает соблюдение определенного ряда правил со стороны пассажиров. О перевозке багажа, который зарегистрирован, стоит сказать следующее:

перевозчиком указывается вес и количество мест под багаж;
выдается отрывной талон от багажной бирки;
багаж может быть возвращен, если нарушены требования упаковки, которые не соответствуют указанному образцу;
запрещено перевозить хрупкие либо скоропортящиеся предметы, деловую документацию, акции, драгоценности, деньги;
если по какой-то причине багаж не может быть перевезен на том же авиасудне, на котором летит и его владелец, то это значит, что авиакомпания решает этот вопрос в индивидуальном порядке в соответствии с инструкцией;
указывается информация о весе и бесплатном провозе.

Возможность бесплатного провоза багажа распространяется на всех пассажиров без исключения. При этом его параметры должны в полном объеме отвечать предъявляемым требованиям:

ручная кладь перевозится совершенно бесплатно, но если ее вес не превышает 5 кг, а размеры входят в стандарты 50 х 40 х 20;
2 места весом 25 килограмм выделяется для экономкласса;
для бизнес-класса ограничения не установлены.

К бесплатному провозу допускаются также вещи, которые граждане могут держать в руках и не вкладывать в чемодан: женская сумка, папка для бумаги, легкий плащ или пальто, трость или зонт, газеты, журналы, которые будут использованы как литература для чтения во время полета.

Превышение нормы определяется на месте непосредственно перед вылетом. Рассчитывается исходя из данных багажного тарифа. Пассажирам необходимо помнить следующее:

в пункте прибытия получение багажа осуществляется на основании предъявления багажной квитанции/отрывного талона;
выдача может быть произведена также в пункте промежуточного отправления или прибытия;
препятствием для моментальной выдачи могут быть правила государственной безопасности конкретной страны или индивидуальные требования (ситуация решается согласно присутствующим требованиям, но без нарушения прав пассажира);
в случае отсутствия багажной документации у клиента получить багаж он может лишь на основании существенной доказательной базы, что он на самом деле принадлежит ему (точное описание содержимого сумок или чемоданов, указание особенностей клади);
когда происходит задержка выдачи, его отсутствие, повреждение либо полная утрата, должен составляться специальный акт, подтверждающий конкретный факт. Если речь идет о порче имущества, то акт составляется до момента выхода клиента из здания аэропорта;
хранение невостребованного багажа по правилам авиакомпании может длиться около 6 месяцев начиная с момента непосредственной доставки.